Материал корпуса: алюминий

Аксессуар в сборе: Да

Материал крыльчатки: Чугун

Ситуация:Новая

Тип: Механический водяной насос

Включенное оборудование: Нет

Шкив в комплекте: Да

Прокладка в комплекте: Да

Уплотнение в комплекте: Да

Тип шкива: Ремень

Тип крепления: винтовое крепление

Функции:

Сборные подшипниковые узлы с прецизионной шлифовкой и постоянной смазкой.

Унифицированные уплотнения для превосходной защиты от утечек и загрязнений.

Прочный корпус имеет точно обработанные монтажные поверхности для надежного уплотнения.

Последние обновления рабочего колеса обеспечивают максимальный поток охлаждающей жидкости.

Ступица напрессовывается с помощью прецизионного инструмента.

100% заводские испытания, гарантирующие высокое качество.

————————————————————————————————————————————————— ——-

Система охлаждения вашего автомобиля жизненно важна для общего состояния и долговечности вашего двигателя.Вот почему так важно своевременно заменять протекающие, неисправные, треснутые или иным образом поврежденные детали и компоненты системы охлаждения.Без надлежащего охлаждения ваш двигатель может треснуть и заклинить, что может привести к его повреждению.Чтобы сэкономить энергию, время и деньги, приобретите высококачественные OEM-запчасти, которые мы предлагаем для вашего автомобиля.Каждое изделие изготовлено из высококачественных материалов, обеспечивающих надлежащее охлаждение вашего двигателя и предотвращающее .

Работающий водяной насос жизненно важен для двигателя;если водяной насос не работает, двигатель перегреется.Двигатель современного автомобиля может пережить легкий перегрев, но сильный перегрев может его вывести из строя.
Когда требуется замена водяного насоса?Водяной насос не требует замены через регулярные промежутки времени.Его необходимо проверять во время регулярного обслуживания и заменять, если он неисправен или имеет первые признаки неисправности.В некоторых случаях в качестве меры предосторожности заменяют водяной насос;например, при замене ремня ГРМ, или когда есть подозрение, что он вызывает перегрев, или в автомобилях, которые известны неисправностями водяного насоса.В среднем автомобиле водяной насос служит 100 000–150 000 миль, хотя может преждевременно выйти из строя.