1. Установка слишком тугая.Соблюдайте статическую и статическую плоскость кольца механического уплотнения, например, серьезные явления горения, почернение плоскости и глубокие следы, затвердевание уплотнительной резины, потерю эластичности, это явление вызвано слишком плотной установкой.

Решение: отрегулируйте высоту установки, после установки крыльчатки потяните пружину отверткой, пружина сильно натянута, отпустите кнопку сброса, расстояние перемещения составляет 24 мм.

2. Установка слишком свободная.Обратите внимание на уплотнение машины, статическую плоскость кольца, его поверхность имеет очень тонкий слой окалины, может быть стерта, поверхность практически не изнашивается, это вызвано потерей упругости пружины и плохой сборкой или осевым перемещением двигателя.

3, вода низкого качества, содержащая частицы.Из-за плохого качества воды, содержащей мелкие частицы и высокое содержание карбонатов в среде, происходит образование абразивного износа плоскости уплотнения машины или деформированных поверхностных канавок, кольцевых канавок и других явлений.

Лечение: улучшить давление воды или среды, заменить уплотнение машины.

4. Проблемы со сборкой.При установке крышки насоса может не быть плоской установки, в результате чего вал и крышка насоса не будут вертикальными, в результате чего статическая плоскость не будет последовательной, время загрузки будет коротким, что приведет к одностороннему износу и просачиванию воды.Также возможно, что при установке динамических и статических колец будут повреждены резиновые детали или поцарапана поверхность динамических и статических колец.

Решение: разобрать и установить заново, проверить ровность крышки насоса.