Муфта вентилятора с силиконовым маслом, с использованием силиконового масла в качестве среды, с использованием крутящего момента передачи сдвиговой вязкости силиконового масла.Пространство между передней крышкой муфты вентилятора и ведомым диском представляет собой камеру хранения масла, в которой хранится силиконовое масло высокой вязкости.

Ключевым чувствительным компонентом является датчик температуры спиральной биметаллической пластины на передней крышке, который воспринимает тепло и деформируется, управляя пластиной клапана, чтобы контролировать подачу силиконового масла в рабочую камеру для взаимодействия с приводным валом и вентилятором.

Когда нагрузка на двигатель увеличивается, температура охлаждающей жидкости повышается, высокотемпературный воздушный поток обдувает биметаллический датчик температуры, в результате чего биметаллический лист нагревается и деформируется, заставляя приводной штифт клапана и пластину регулирующего клапана отклоняться на угол.Когда температура воздушного потока превышает определенную температуру, впускное отверстие масла открывается, и силиконовое масло из камеры хранения масла попадает в рабочую камеру через это отверстие.За счет напряжения сдвига силиконового масла крутящий момент на активном диске передается на корпус сцепления, заставляя вентилятор вращаться на высокой скорости.